上海欧陆直流调速器维修 上海欧陆直流调速器维修:SSD590C系列欧陆直流调速器维修、SSD512C系列欧陆直流调速器维修、SSD514C系列欧陆直流调速器维修、SSD605系列欧陆直流调速器维修、SSD650系列欧陆直流调速器 维修、SSD690系列欧陆直流调速器维修 欧陆直流调速器维修 故障现象: 电源正常,LED 无显示 故障分析:首先 CPU 是否有正常工作,用示波器观察,看时钟频率且数据线有脉冲信号,证CPU 基本正常,而至 LED 数码管扫描信号 A 点应为脉冲而现在却为 L 电平,如下图。结果更换 EPROM 后, A 点有脉冲 LED显示正常。 欧陆590系列常见报警: 欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED 欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流) 欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障) 欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障) 欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 欧陆590常出现的故障有: 欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳 欧陆590P/C欧陆591P/C不出力 欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速 一派克、欧陆590维修的七大要点: 1调速器内部有大电解电容,切断电源后要稍等10秒,待“充电”指示灯熄灭后操作。 2一个 不受重视的小事却是个 致命的,切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。 3维修前请记录调速器内部关键参数。 4更换主控板后,必须在上电运行前修改参数,否则可能导致相关设备损坏。 5通电状态下不要进行接线或插拔等操作。 6不要将输出端子接在交流电网的电源上。 7欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验,不必再进行此项测试,否则会损坏电器部件。 二直流调速器维修过程中的快速拆装: 1.安装铝电解电容、限流电阻、防雷板、交流接触器、工频变压器在调速器底板。 要点——注意电解电容正负极方向,不可悬空。 2.安装整流桥、IPM模块、温度传感器、吸收电阻在调速器散热器上。 要点——注意整流桥的安装方位,底部导热硅脂厚度为0.1/0.2 mm,IPM引脚针不可碰。 3.驱动板 4. 风扇,关于风扇的连接线路比较繁多,相对器件的各个端子也不尽相同,建议新手拆卸前先做笔录,安装时反复看两边说明书关于风扇接线的线路图,以便安全无误。 5.安装电解电容上固定铜排及均压电阻、直流调速器端子座,然后再安装其他铜排、接地等线路。 6.安装控制板的固定支板架,主控板。 7. 后是调速器的板盖和操作面板 上海,浦东,黄埔,静安,长宁,虹口,徐汇,普陀,松江,宝山,青浦,金山,奉贤,南汇,合肥,芜湖,蚌埠,淮南,淮北,铜陵,安庆,桐城,黄山,滁州,天长,明光,阜阳,宿州,亳州,池州,宣城,马鞍山,南通湖南,西藏,晋州,北京,朝阳区,丰台区,西域区,宗文区,昌平,通州区,广东,广州,深圳,珠海,江门,天津,福建,福州,厦门,泉州,晋江,三明,龙岩,南平,福清,连江,漳州,山东,河北,石家庄,保定,唐山,河南,聊城,淄博,滨州,潍坊,东营,莱芜,济南,青岛,重庆,陕西,西安,宝鸡,安康,铜川,汉中,渭南,咸阳,汉中,兴平,江西,南昌,吉安,三原,江苏,南京,江阴,苏州,昆山,太仓,吴江,通州,无锡,如东,启东,海安,扬州,江都,宝应,秦州,徐州,丰县,盐城,东台,张家港,连云港,浙江,杭州,绍兴,温州,湖州,嘉兴,金华,义务,永康,武义,安吉,台州,常州,安徽,合肥,安庆,马鞍山,来安,毫州,太和,黄山,宿州,桐城,四川,成都,重庆,都江堰,攀枝花,成都,广西,南宁,梧州,贺州,海南,昆阳,保山,丽江,贵州,贵阳,遵义,湖北,武汉,宜昌,荆州,随州,辽宁,沈阳,锦州,丹东,大连,辽阳,黑龙江,哈尔滨,吉林,长春,白城,内蒙古,齐齐哈尔,呼和浩特,宁夏,银川,青海,西宁山西,太原,古交,大同,阳泉,长治,潞城,晋城,高平,朔州,晋中,介休,运城,河津,永济,原平,临汾,侯马,霍州,吕梁,安徽欧陆直流调速器维修